Logistyka · 2 min czytania

Transport i magazynowanie elementów lakierowanych proszkowo

Jak ograniczyć zarysowania, odgniecenia, wilgoć i inne ryzyka po odbiorze gotowych elementów.

Transport i magazynowanie elementów lakierowanych proszkowo
Poradnik techniczny UGMARTemat: LogistykaAktualizacja: 15.10.2026
Najważniejsze wnioski
  • Oddziel gotowe powierzchnie i ogranicz przemieszczanie elementów w ładunku.
  • Zabezpieczenie transportowe nie zastępuje prawidłowych warunków magazynowania.
  • Odbiór, rozpakowanie i zauważone uszkodzenia dokumentuj na bieżąco.

Gotowa powłoka nadal wymaga właściwego obchodzenia się

Powłoka proszkowa jest trwałym wykończeniem, ale nie jest odporna na każde uszkodzenie mechaniczne. Przesuwanie elementów po twardym podłożu, kontakt ostrych krawędzi i niewłaściwe pasy transportowe mogą pozostawić ślady.

Plan zabezpieczenia powinien uwzględniać masę, długość, środek ciężkości i sposób późniejszego rozładunku. Materiał przekładek musi być czysty i nie może punktowo przeciążać powierzchni.

Załadunek i unieruchomienie

Elementy należy ustabilizować tak, aby nie uderzały o siebie podczas hamowania i skrętów. Pasy nie powinny dociskać ostrych krawędzi bez ochronnych narożników, a podpory powinny rozkładać nacisk na odpowiedniej powierzchni.

  • używaj czystych, miękkich przekładek
  • chroń krawędzie przed naciskiem pasów
  • nie przesuwaj elementów po sobie
  • zaplanuj bezpieczny rozładunek przed wyjazdem
  • sprawdź ilość i stan powierzchni przy odbiorze

Folia służy do transportu, nie do magazynowania

Zgodnie z OWHiT UGMAR folię stretch należy usunąć niezwłocznie po wykonaniu transportu. Pozostawiona folia może zatrzymywać wilgoć, nagrzewać się i oddziaływać z powierzchnią.

Jeżeli element wymaga dłuższego składowania, należy zastosować wentylowane, suche zabezpieczenie odpowiednie do miejsca i czasu przechowywania.

Warunki magazynowania i odbiór

Przed montażem elementy powinny być przechowywane w suchych, przewiewnych pomieszczeniach, bez bezpośredniego narażenia na czynniki atmosferyczne. Nie należy odkładać ich bezpośrednio na mokrym podłożu.

Odbiór ilościowy i ocenę widocznych uszkodzeń wykonaj przy dostawie. Szczegółowe terminy i zasady zgłoszeń określają Ogólne Warunki Handlowe i Techniczne UGMAR.

W praktyce

Odbiór partii, która pojedzie dalej na montaż

Ustal, czy odbierasz pojedyncze detale, pakiety czy całe zestawy montażowe. Kolejność pakowania może mieć znaczenie, jeśli na budowie lub linii montażowej potrzebny będzie dostęp do konkretnej części. Oznaczenia powinny pozwalać rozpoznać zawartość bez wielokrotnego przekładania polakierowanych elementów.

Przed dalszym transportem sprawdź stan przekładek i ułożenie ładunku. Nie zakładaj, że pierwotne zabezpieczenie nadal działa po rozformowaniu pakietu. Przenoszenie po podłożu, kontakt powierzchni ze sobą i nieodpowiednie podparcie mogą pozostawić ślady niezależnie od jakości wcześniejszego lakierowania. W razie uszkodzenia zachowaj zdjęcie opakowania oraz miejsca kontaktu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy można pozostawić folię stretch na elementach?

Folia służy wyłącznie do zabezpieczenia na czas przewozu i rozładunku. Zgodnie z OWHiT należy ją niezwłocznie usunąć po transporcie.

Gdzie przechowywać polakierowane elementy przed montażem?

W suchym, przewiewnym miejscu, bez bezpośredniego działania warunków atmosferycznych i bez kontaktu z mokrym podłożem.

Zlecenie z całej Polski i transport samochodem UGMAR

Posiadamy własne samochody. Możliwość odbioru elementów i dostawy po lakierowaniu ustalamy według trasy, gabarytów oraz masy konkretnej partii.

Organizacja transportu w ramach zlecenia